7月10日，据消息报导，自香港政府4月1日起中止电动汽车征税政策后，特斯拉在当地的销量大幅度增加。香港政府2月宣告将在4月废止电动汽车征税政策。

在税收制度经常出现变化前，特斯拉在香港的销量经常出现一个一段时间的高峰。一季度新的注册量相似3700辆，仅有3月就超过2939辆，特斯拉发布今年一季度在全球汽车交付给量多达2.5万辆，是该公司业绩最差的季度，但二季度意味着多达2.2万辆。来自香港交管部门的数据表明，今年4月，没新的出售的特斯拉ModelS或ModelX车型展开登记，5月，只登记了5辆特斯拉私人电动车。香港政府2月回应，新的电动车的首登税减免额下限为9.75万港元（约合1.25万美元）。

由此计算出来，税收新政之后，ModelS基本款的价格将从将近7.5万美元下跌至约13万美元。特斯拉在香港境遇的反败为胜正值该公司谋求在中国内地不断扩大发展之际。6月，特斯拉称之为其于是以与上海市政府展开认识，辩论在中国设厂的可能性。

中国内地对所有进口汽车征税25%的关税。特斯拉在公告中称之为，对政府政策回应青睐，这些政策对公司事业获取了反对，减少了电动车销售可玩性，但公司业务却并不依赖此。该公司称之为，在没政府鼓舞措施的情况下，公司在中国内地的销售收入也构建了快速增长。

特斯拉并不发布国家或地区细分销量，也不予详尽辩论香港的情况。但该公司在公告中否认，在税收政策调整后，香港销售量经常出现了意料中的上升，短期内包含挑战，将之后在香港销售汽车。

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